METHOD OF STRINGING CONDUCTORS & OPGW

·           GENERAL PURPOSE

Purpose of this stringing work method is to guide all the crews / workers who will be involved in stringing earth wire, optic cable, conductor and in installation of fittings, so that the works can be done properly with good quality and safely. Therefore before the work start for every sequence, the crews must ensure about their duties agenda, target of work, safety tools and the conditions of equipments and machineries to be used.

·           SCOPE OF WORK

The scope of stringing work generally can be described as follow :

1.       Preparation to works :

·         Supporting documents [ drawings / Earthing measurement / Final Report of Tower Erection / other approval ].

·          Line route [ Bush clearing / Other utilities / determination drum place, winch place / access road etc ].

·         Material to be installed [ OPGW / Conductors / Earth wires / lnsulators /Fittings / Accessories ].

·          Equipments and Tools [ Tensioner / Puller / Counter weight / Crane /Truck / drum stand / theodolite, etc ].

·         Safety Tools [ Equipments and Workers ].

2.       Installation works.

3.       Installation running block.

4.       Anchoring.

5.       Pulling pilot wire.

6.       Pulling earth wire conductor.

7.       Termination pulling.

8.       Sagging.

9.       Fitting & clamping.

10.   Accessories & Damper.

11.   Recording

·           WORKING STAGES

1.       PREPARATION.

·           Supporting Document.

Before starting to determine range of stringing, some major documents should be provided and approved. The relative documents are as follows:

Ø  Final Check of Tower Erection of all towers of the stringing section.

Ø  Earthing Measurement records for the respective towers.

Ø  Bush Clearing in the respective stringing section.

Ø  Approval for carrying out the stringing in respective section.

·           Line Route

Clearing the line route from others utilities, high trees, etc. and preparation area for placing drum and winch / puller. :

Ø  lnstall bamboo scaffolding to cross housing, electrical over head lines, roads and other objects.

Ø  Prepare Drum Place, Winch place and the access roads to transport conductors and equipments.

·           Transport Material

Transport stringing materials including :

Ø  Conductors ACSR to drum place area.

Ø  Earth wire OPGW and GSW wire to drum place.

Ø  Running Out Blocks to each tower location in stringing section.

Ø  lnsulators and fittings to each tower location.

Equipment for transport material :

Ø  Truck Crane.

Ø  Truck 8 tons

Ø  Tools set

Ø  Slings and wires

Numbers of drums of conductors should be according to amount ofthe required lengths

·           Equipment & Tools

Make sure that all equipments and tools have been checked properly and are ready and save to be used. The tools prepared including all tools for safety of the workers and also the materials / equipments needed for the operation.

Note : Numbers of drums of conductors should be according to the required lengths.

·           Safety Meeting

Always before starting to work, the supervisor and his foreman must perform Safety Tool Box Meeting with their own crews. Safety Tools boxmeeting should consists of following tasks :

Ø  The Task and target of the respective date work.

Ø  Checking safety tools for workers and the equipments.

Ø  Checking healthy and conditions of workers and equipments.

List for safety tool

Ø  Safety Belts

Ø  Measurements

Ø  Working schedule

Note : The task of the foreman of each crews to check and direct responsible for safety of the workers and the equipments.

2.       INSTALLATION OF INSULATORS

Insulators, running out blocks and the fittings transported to each towerlocation and lifted carefully by winch and rope. Be sure that the insulators type installed are according to tower schedule for each tower type. Numbers of string of insulators and the plate should be installed accordingto tower schedule and fixed to the cross arm points.

List material :

Ø  Small winch 3 tons

Ø  Rope 150 m

Ø  Tool keys

Ø  Truck

Note : Numbers of drums of conductors should be according to the required lengths.

3.       INSTALLATION OF RUNNING BLOCK

Running block for conductors will be fixed to the yoke plate and lifted together with the insulator strings to the fixing points. Running block forearth wire lifted until EW cross arm.

4.       ANCHORAGE

Towers at temporary termination should be supported with steel wire ropes dia. ± 13 mm as an anchor of the towers - The wires attached at the each cross arm should be anchored to the ground to a concrete block counterweight. Angle of the wires from the ground surface to the fixing point should be maximum 45 degree.

Note : Make sure that the steel wire rope not damage the surface galvanize of the tower steel.

5.       PULLING PILOT WIRE

The first stage string is to pull pilot wire for the earth wires OPGW and GSW wire in a single running out block.

Ø  Pulling the pilot wire starting from drum place (tensioner) to to the winch at the winch place.

Ø  ln every towers, the pilot wire placed in the middle of running block wheel and started from top cross arm conductors.

Ø  Pulling pilot wires, started from diameter min 6 mm [pull manually] by winch pulling with 6mm wire the bigger size [ min 10 mm ], with 10mm pulling 18mm wire and with 18mm pulling conductor twin bundle in one time.

6.       PULLING EARTHWIRE & CONDUCTOR

ln case the pilot wire has been completely pulled and connected to both sides [winch and tensioner], pulling conductors can be carried out with positions asfollows :

Ø  Middle wheel used for pilot wire.

Ø  The other two wheels used for each line conductor.

Foreman must care with running conductors from the each drums. Stop and run must be harmonic with the operation of tensioner machtine. Communication between both sides and also each towers watchman must be really good to secure the line running properly in the machine and running block until the end.

Before start pulling earth wire and twin conductors, ensure that operator of winch and tensioner can communicate each other to start pull or to stop /brake and operator tensioner should always try to keep the line in the allowable clearance during the pulling and or in the brake situation.

Ø  Length of the conductor in drum should have nearly the same length tobe able to place the compression joint at same.

Ø  Pulling conductors must be carried our from the top cross arm then to middle and finally to the bottom cross arm.

Ø  Lines man at tension tower with strong uplift must care with condition of cross arm and position conductor running in the wheels. He should always report to the supervisor / foreman to inform that all running safely.

Foreman must supervise to the worker who making the compression joint and ensure the joint has been made properly.

7.       TERMINATION PULLING

When the earth wire and the conductors reach the winch machine, pulling should be stopped and terminated. Earth wire and the conductors must be clamped and waiting for some ours [usually 24 hours ] before sagging undertaken progressively from one to the other end of the stringingsection.

8.       SAGGING

After pulling is completed , sagging of earth wire and conductors can be carried out according to the sag chart and sagging operation record as attached.

Procedure calculation measurement for sagging can be applied into two method of sagging depending on the line profile of the section.

ln general the method sagging rneasurement are :

Ø  Using sag level [ applied for flat area ].

Ø  Using tangent sag [ applied for terrain area ].

Foreman should ensure that sagging done properly. Only the experience workers allowed to do this sagging.

9.       FITTING & CLAMPING

When the conductors are properly adjusted according to sag chart, conductors should be moved one by one from the running block wheels to the respective clamps of the insulators / earth wire flttings . lnstallation of armour rod in the suspension strings and also cutting conductors in the tension string must be prepared and done properly to avoid damage of conductors and losses in the sag.

10.   INSTALLATION OF ACESSORIES

After step 8 completed, accessories can be installed.

Ø  Vibration dampers for earth wire and conductors.

Ø  Spacer damper for twin conductors. Installation method should follow technical specification.

Ø  Install jumpers and spacer jumpers including counter weight.

11.   RECORDING

Recording is required during the stringing, mainly for the record of :

Ø   lnstalled conductors , record the drum number and length.

Ø  Sagging measurement actual and plan for conductors and earth wires.

Ø  Using compression joint or repair sleeve (if any) and the position in span.

Ø  Numbers and Type of all accessories installed in that line.

List document for recording.

Ø  STRINGING RECORDING.

Ø  SAGGING PROTOCOL.

Ø  OVER CROSSING RECORD.

Ø  JUMPER INSTALLATION PROTOCOL

All of data recordings will be used for Final Check lines.

12.   PULLING OPGW

Method for stringing OPGW nearly similar with pulling earth wire & Conductors. The difference is the joints (joint box) of the OPGW must be placed and the determine tower (suspension or tension type) approximately 5 Meters (or as otherwise agreed by Engineer) above the ground level . Splicing OPGW at Joint Box must be carried out by very experienced persons who well trained in this optical wire and then losses must be measured  in order to check qualityof the joint. During pulling OPGW, special attachments with weight should be used as intermediate between pilot wire and OPGW to avoid twisting effect which can damage the optical wire inside. To be noted to avoid bending < 60 degree which can damage the optic wire during pulling.

The supervisor and foreman should determine where the OPGW will be terminated for joint position before pulling. For joint purpose , additional length required for splicing and will be placed in the joint device. To avoid damage, pulling OPGW must use special tensioner where the wheels (capstan) diameter >800 mm.

Daya dukung pondasi dari hasil sondir Tower transmisi

Daya dukung pondasi dapat ditentukan dari hasil perhitungan sondir,lihat pembahasan tentang sondir dalam blog ini, dan tujuan perhitungan daya dukung ini dipergunakan untuk menentukan klas tanah (Soil Class) dan juga menentukan tipe pondasi yang akan didesain. Ada dua tipe pondasi yang biasa didesain yaitu tipe pondasi dangkal (shallow foundation) ataupun pondasi dalam (deep foundation).

Pondasi dangkal yang sering digunakan pada proyek TL di Indonesia , antara lain :
Pondasi Telapak (yaitu tipe Pad & Chimney), istilah dalam teknik sipil biasa disebut dengan spread foundation (pondasi telapak menyebar) yang berbentuk bujur sangkar pada dasar pondasi;
Pondasi Raft atau Mat Foundation, atau dikenal dengan nama pondasi gabungan pada keempat kaki tower;
Pondasi Enlarged Pad and Chimney yaitu pondasi dengan tipe pad yan diperbesar (enlarged) dan seringkali digunakan untuk menggantikan tipe pondasi raft;dan ada
Pondasi sumuran (drilled shaft) yang umum dilaksanakan dimana pada kedalaman yang cukup dangkal terdapat lapisan batuan lunak (soft rock) yang cukup tebal, kadangkala berbentuk blok yang dipasang miring mengikuti stub tower;
Pondasi angkur (anchorage type), dimana kaki menara (tower leg atau stub) dianggap sebagai angkur dan ditancapkan kedalam lapisan batuan keras/batuan yang masif /solid (hard rock) dan dilapisi mortar (grouting) pada semua sisi yang terpendam kedalam tanah.

Pondasi dalam yang sering dipakai pula adalah pondasi pancang, apakah bored pile (pancang bor) atau tiang pancang(driven pile), driven pile bisa terdiri dari besi H (steel profile H-beam) ataupun pre-cast prestressed concrete pile, dengan penampang pile berbentuk bulat, bujur sangkar atau segitiga sama sisi.

Kedalaman pondasi dangkal ditentukan berdasarkan panjang stub tower yang masuk kedalam tanah, umumya berkisar 3,5 m sampai dengan 4 meter. Kedalaman ini disebut dengan design depth (kedalaman rancangan). Untuk jenis tertentu untuk pondasi raft(mat) kedalaman bisa hanya sampai 2- 2,5 m saja, karena tanah dipermukaan yang relatif lunak ketika digali.

Kedalaman pondasi dalam biasanya lebih dari 7 m. Kedalaman pemancangan ditentukan berdasarkan letak kedalam lapisan yang memiliki daya dukung yang cukup atau sampai mencapai lapisan tanah keras. Kadang kedalamannya sampai dengan 25 meter untuk bored pile, efektifnya kira-kira 18m, dan lebih dari 25 m untuk tiang pancang

Untuk penentuan daya dukung bagi pondasi dangkal adalah dengan mengambil langsung (directly) nilai daya dukung ujung konus, qc (cone point resistance), walupun diijinkan secara tidaklangsung (indirectly) yaitu dengan pengambilan nilai CPT untuk dikonversikan ke dalam metode SPT (standard Penetration Test). Dalam penentuan daya dukung dari hasil uji CPT (cone penetration test) kita dapat mengambil dari berbagai referensi. Ada banyak buku yang menjelaskan bagaimana menghitung daya dukung tanah untuk pondasi, antara lain buku dari Pak Bowles (alm), yang sampai saat ini terakhir adalah edisi ke-5, dan tiap-tiap edisi ada perubahan baik penambahan ataupun penghapusan dari rangkuman berbagai teori dari para dedengkot yg mendalami “kasus” penyondiran, namun buku Bowles ini masih dianggap sebagai “buku sakti” pegangan para mahasiswa teknik sipil. Buku lainnya sekelas dengan Joseph Bowles ini adalah buku Donald P. Coduto dan Braja M. Das, yang juga merangkum hasil penelitian beberapa ahli, ahli tersebut adalah seperti Terzaghi (Father of Soil Mechanic), Meyerhoff, Schmertmann, Begemann, Hansen, Vesic dll. Ahli mana yang benar, wallahu alam, jangan nanya saya. Selagi ada yang namanya Safety Factor (angka faktor keamanan) yg disarankan oleh ahli-ahli tanah ini, mudah-mudahan para engineer untuk desain pondasi paling tidak bisa “tidur nyenyak” tanpa kekhawatiran berlebihan terhadap hasil penentuan daya dukung tanah dan hasil rancangannya.

Dari Meyerhoff (1956, 1965) mengusulkan untuk menentukan estimasi bearing capacity (daya dukung) izin tanah dengan asumsi penurunan (setlement) pondasi sebesar 25mm, tanpa memperhatikan faktor lebar bawah pondasi telapak adalah :

qa = qc / 30, satuan qc dalam kPa atau kg/cm²

angka 30 dianggap sangat konservatif (aman), dan bisa dipakai nila berkisar 10 – 60 tergantung dari pengalaman lokal (local experience). Oleh PLN diijinkan untuk mengambil angka kisaran 20-40.

Dari Schmertmann (1978) dan Awkati, mengusulkan untuk pondasi telapak berbentuk bujur sangkar, dengan Kedalaman pondasi (D)/lebar pondasi (B) <= 1.5, dan qc adalah nilai rata-rata nilai q pada kedalaman B/2 diatas design depth dan 1.1B dibawah design depth, maka daya dukung ultimate :

pada tanah granular (berbutir/sand)) : qu = 48 – 0.009(300-qc)^1.5 (catatan. notasi ^ adalah operasi pangkat, kalau ditulis misalnya 2^3 = 2 x 2 x 2)

pada tanah lempung (clay):qu = 5 + 0.34.qc (disini bila qc = 0, tanah masih punya daya dukungnya)

untuk selanjutnya , dalam mencari qa (daya dukung izin atau gross allowable bearing capacity), maka nilai qu harus dibagi dengan safety factor (SF) yang nilainya biasa diambil 3.

qa = qu/SF = qu/3

Dalam penentuan qc ada beberapa metode, seperti dengan mengambil langsung dari qc sondir pada kedalam rencana dasar pondasi, misalnya direncanakan kedalama pondasin 4 meter, maka langsung diambil qc hasil pada kedalaman 4m, dan ada yang mengambil secara rata-rata qc (atau qc average), dengan jarak beberapa meter diatas design depth dan dan beberapa meter dibawah design depth, jarak ini bervariasi, tergantung keyakinan engineer dan disetujui oleh klien(owner) ataupun konsultan.

Untuk penentuan daya dukung tanah (berang capacity atau bearing pressure), disarankan untuk banyak membaca berbagai referensi, dan mengambil referensi yang tentu saja memuaskan dari sisi ekonomis dan waktu dan dapat meyakinkan klien, karena penetuan daya dukung CPT ini masih dianggap semacam “ilmu hitam”, tidak mnegherankan kalau saja di Amerika masih jarang memakai data hasil CPT dan lebih cenderung menggunakan data SPT, namun penggunaan untuk konstruksi2 tertentu masih diijinkan disana seiring dengan berkembangnya metode ini.

Dari grafik sondir bila terdapat suatu lapisan pada kedalaman tertentu yang daya dukungnya membesar tiba-tiba/ekstrim (ataupun menurun), biasanya diabaikan dalam mengambil nilai qc pada kedalam tersebut, dan dianggap bahwa hanya terdapat lapisan tipis saja yang mempunyai daya dukung dengan nilai istimewa tersebut. Maka nilai qc mengikuti nilai qc yang cenderung mirip dengan lapisan diatas dan dibawahnya, misalnya qc (kg/cm²) pada 2,2 m = 30, kemudian 2,4 m = 90, dan 2,6 m = 40, maka dianggap qc pada 2,4 m dianggap rata2 qc pada 2,2, dan 2,6 m saja yaitu (30+40)/2 = 35.

Bila dari hasil grafik sondir, dimana lapisan tanah “keras” atau tanah yang mempunyai lapisan pendukung cukup besar terletak pada kedalaman lebih dari design depth untuk pondasi dangkal (lebih dari 4 m) dan katakanlah lebih dari 10 m, maka perhitungan daya dukung pondasi menggunakan perhitungan daya dukung pondasi dalam (pile foundation). Pile yang dipergunakan adalah tiang pancang dengan permukaan berbentuk lingkaran baik driven ataupun tipe bored. Kedalaman pemancangan diambil pada kedalaman yang cukup sampai ujung tiang berada kira-kira 1 D dibawah lapisan tanah keras, hal ini dianggap pancang mengandalkan tahanan ujung (end bearing capacity), jika lapisan tanah keras sangat dalam sekali sehingga ujung tiang tidak mencapai lapisan tanah keras yang memadai, maka pancang bekerja berdasarkan tahanan geser (side friction), namun pada prakteknya seringkali kedua tahanan tersebut itu digabungkan untuk mencari daya dukung pondasi dalam.

Formulasi yang banyak dipakai dalam penentuan daya dukung pancang tunggal (single) adalah :

qa = qc.Ap/SF1 + JHP. Φ/SF2, dimana :

qc = nilai konus, qc rata-rata yang diambil berdasarkan saran ahli tanah, antara lain (pilih salah satu)
Mayerhoff:  nilai qc diantar rentang 4D diatas sampai 4D dibawah dari ujung tiang, dan D adalah diameter tiang pancang;
Van der Vee : nilai qc diantara rentang 3.75 D diatas sampai dengan D dibawah ujung tiang.

Ap = luas penampang tiang = 1/4 π D²
JHP = Jumlah Hambatan Pelekat
Φ = keliling tiang = π D
SF1 = angka kemananan daya dukung ujung tiang, nilai yang disarankan adalah 3; dan
SF2 = angka keamanan daya dukung geser tiang, nilai yang disarankan adalah 5

Walaupun dalam konstruksi kenyataannya bahwa pancang selalu dalam keadaan berkelompok (pile group/kelompok tiang), namun perhitungan daya dukung yang diperlukan adalah daya dukung pancang yang berdiri sendiri/tunggal (single).

Penentuan Klas Pondasi tower transmisi SUTT dan SUTET

Di Indonesia, pada prakteknya klasifikasi jenis pondasi ditentukan berdasarkan tabel berikut :

Untuk mudahnya klasifikasi klas pondasi ditentukan berdasarkan hasil sondir, dimana qall (allowable bearing capacity) ditentukan berdasarkan nilai konus sondir, qc dan letak permukaan air tanah (ground water table). Nilai qall adalah daya dukung yang kita peroleh dari perhitungan daya dukung dari hasil CPT (lihat pembahasanya dalam blog ini).

Dalam tabel diatas bahwa klas pondasi juga menentukan tipe pondasi yang akan kita desain, untuk pondasi dangkal (shallw foundation) adalah klas 1,2,3,3w atau klas 7, 4 dan klas 5, sedangkan untuk pondasi dalam (deep foundation) adalah klas 6.

Metode dalam penentuan klas pondasi menurut cara sebagai berikut:

1.Tentukan lokasi tapak tower yang ingin kita desain pondasinya, misalnya untuk lokasi tapak tower no 64, kita namakan T64. Dari sondir kita ambil perhitungan hasil sondir dan grafik untuk lokasi T64.

2. Tetapkan kedalaman rencana (design depth) pondasi  dangkal, misalnya dasar pondasi (foundation base) 3.6 m dari permukaan tanah lokasi tapak tower.

3. Tentukan daya dukung izin lapisan tanah pada kedalam tersebut, bila dari hasil perhitungan daya dukung izin qall diperoleh tentukan dari tabel diatas, nilai tersebut masuk atau berada dalam rentang klas pondasi mana. Misalnya daya dukung pada kedalaman 3,6 m memiliki qall atau s (pada tabel diatas) = 1.8 kg/cm², maka yang cocok adalah klas pondasi 2, dimana berada dalam range 2.5 > qall > 1.2 kg/cm² ataupun klas 3w atau 7 dimana range 5>qall >o.7 . Sementara kita tetapkan dulu bahwa klas pondasi T64 tersebut adalh klas 2.

4. Dari data sondir, kita mengetahui bahwa lokasi T64 terdapat muka air tanah pada kedalaman kurang dari 3,6 m, misalnya pada kedalam 2.5 m sudah terdapat muka air tanah. Maka dari tabel diatas, klas pondasi yang memiliki ground water adalah klas 3w (3 wet) atau klas 7, maka pondasi dikelompokkan menjadi  klas 3w atau 7. Perlu diperhatikan bila kondisi air tanah pada lokasi T64 adalah hasil investigasi sondir pada musim hujan, mungkin saja pada musim kering/kemarau letak muka air tanah pada kedalaman lebih dari 3,6 m, maka klas pondasi bisa saja ditetapkan sebagai klas 2 dengan catatan bahwa letak muka air tanah 2.5 m tersebut adalah sementara saja. Pada kondisi tertentu bila lokasi T64 berada dalam daerah banjir , dimana berkemungkinan lokasi T64 pernah mengalami banjir dalam durasi yang lama lebih dari 1 bulan, yaitu berdasarkan data banjir 5 tahunan, kita dapat kembali merubah dan menetapkan bahwa T64 adalah pondasi klas 3w/7. Pertimbangan engineerd dalam hal ini diperlukan dan tentu saja mendapat persetujuan tertulis (approval) dari klien.

5. Setelah berbagai pertimbangan, kita harus menetapkan klas pondasi nya, misalnya klas 2, maka T64 dalam Foundation Schedule ditulis klas 2, dan kita akan merencanakan pondasi dengan tipe Pad & Chimney.

6. Pengecualian lainnya bila nilai qall pada kedalaman 3.6m tersebut lebih dari 5, maka klas pondasi menjadi klas 4, dianggap berada pada lapisan batuan, penggalian perlu dilakukan untuk memastikan hal ini, barngkali saja bahwa lapisan batuan tidak ditemukan, melainkan hanya berisi bongkahan batuan yang cukup besar, maka uji sondir kembali harus dilakukan. Seterusnya bila nilai qall pada kedalaman 3,6 m menunjukkan angka lebih kecil dari 0.5 kg/cm², maka lokasi tersebut dianggap sebagai klas 6, dengan tipe pondasi yang direncanakan sebagai pondasi pancang.

7. Bila pada kedalaman rencana 3,6 m , tidak terdapat muka air tanah diatasnya, dan memiliki nilai qall untuk range klas 5, maka pondasi dapat desain dengan tipe raft (mat) ataupun dengan tipe enlarged pad & chimney. Atau kedalamn rencana kita ganti dengan 2,5 m , dan nilai qall masih pada range klas 5, maka pondasi yang kita rencanakan tipenya adalah raft(mat) saja.

Dalam tabel diatas bila kita melakukan soil investigation yang lebih detail, mungkin saja kita menemukan parameter-parameter tanah yang mengindikasikan diluar dari klas pondasi diatas, ataupun kondisi lokasi yang tidak umum (special case), dan demi keamanan dalam desain dapat kita usulkan tipe pondasi jenis lainnya, tergantung dari approval klien. Misalnya pada tipe pad & chimney ataupun pile foundation kita menggunakan tie beam, maka kita harus mendesain tie beam (balok yang menyampung ke-empat kaki tower pada pad ataupun pada chimney-nya terbuat dari konstruksi beton bertulang). Model pondasi lainnya yang pernah digunakan di Indonesia adalah jenis pondasi laba-laba, pondasi pancang kayu, dll.

Pada kasus-kasus tanah tertentu dapat saja lokasi tapak tower memilik berbagai tipe pondasi, misalnya pada kaki (leg) A adalah klas 2, leg B klas 3, leg C dan leg D klas 6.

Tipe pondasi Pad & Chimney adalah sebagai berikut :

model lainnya adalah seperti :

dengan dasar pad berbentuk bujursangkar (yang umum) ataupun berbentuk lingkaran. Untuk tipe enlarged pad & chimney adalah tipe pad & chimney , dengan pad-nya diperlebar. Tipe pondasi jenis ini adalah untyuk klas 1,2,3,3w atau 7,dan 5. Posisi ujujng chimney bawah umumnya ditengah pad, atau pada lokasi lainnya untuk situasi-situasi khusus.

Untuk pondasi klas 4, umunya pada lapisan batuan baik soft rock atau hard rock berbentuk pondasi block , dengan bentuk miring sesuai posisi stub dan berpenampang bujursangkar, ataupun model sumuran (drilled shaft) dengan posisi tabung yang tegak lurus berpenampang lingkaran dengan straight shaft (tabung lurus) atapun diberi tambahan model kerucut/rok (bell) pada ujung bawah (enlarged shaft), lihat gambar.

Untuk desain klas 5 dalam bentuk raft/mat foundation yang mengikat seluruh kaki (leg), penampang berbentuk bujur sangkar , lihat gambar dibawah ini.

Dan klas 6 adalah tipe pancang (pile) dengan sejumlah tiang (baik berupa bored pile atau driven pile) dikelompokkan dalam sebuah pile cap, ataupun beberapa pile cap yang diikat dengan tie beam.